自行車軸承廠家教你怎么識別好壞以及自行車軸承中的中軸怎么拆除。

　　自行車軸承怎么識別好壞

　　自行車軸承為培林，這是一個外來詞，自行車更專業一點的稱呼是深溝球軸承，是主要用于自行車上的推力軸承，但深溝球軸承價格較高，用在自行車上的相對較少。

　　滾動軸承在工作時，其內套與軸緊密配合，隨軸一起轉動，外套固定在軸承套上。軸在工作時受到扭拒，扭矩作用，裝入軸承部分承受著軸的反作用力，及壓力的作用。滾動軸承的內，外套及滾動體都是在交變應力作用下工作的。滾動體與內，外套及保持架之間還有相對滑動，產生相對摩擦，使軸承磨損，摩擦表面的溫度在工作中將會升高。

　　自行車前后輪軸承都是外圈旋轉，相當于雙列角接觸球軸承。后輪軸承主要承受旋轉載荷;前輪軸承主要承受固定載荷。自行車是鏈傳動，腳蹬帶動前鏈輪，傳遞到后鏈輪，鏈條給后輪一個扭矩，帶動后輪旋轉，后輪與軸承外圈固定在一起，鋼球自轉加公轉，內圈靜止。向前的力給前輪一個扭矩，前輪軸承外圈和前輪一起旋轉，鋼球自轉加公轉，向前行走。拐彎時，前輪軸承單側承受傾斜扭矩。

　　其實真正高端的自行車是不用軸承的，以為自行車軸承一旦受到壓力，軸承會有一定的塑性變形，反應到車手的感覺就是“咯噔”一下，會出現不順暢的感覺。自行車軸承的真正好壞，要看其設計和加工工藝，而衡量一個自行車軸承的好壞最主要是看軸承的五項旋轉精度。

　　自行車軸承的中軸拆除的方法：

　　1.先拆左右2側曲柄內六角固定螺栓。

　　2.利用專用工具拉碼，把2個曲柄拆除。

　　3.拆除中軸左側擋碗(車架左側五通處)，左側擋碗是塑料的，拆時注意力道，注意：逆時針松。

　　4.車架右側拆除中軸體，右側沒有擋碗這里是跟中軸一體的，實際就是中軸的外殼，注意：順時針松。

　　5.中軸取出后先拆有豬嘴的那頭，應該是中軸的左側，這里的結構從里到外依次是：彈子、豬嘴、墊圈、固定螺、防塵蓋。

　　注意：拆卸順序依次是防塵蓋、固定螺、墊圈、豬嘴、彈子，螺紋均是右松左緊。

　　6.取出中軸連桿，特別注意彈子別掉了記錄好數量。

　　7.中軸殼體左右兩端內壁均有2個不同的彈子固定防塵膠圈，注意大小和位置記錄好后再拆除。